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Requisitos para ser Agente de Carga en Paraguay: Guía 2025

El comercio exterior paraguayo exige profesionales idóneos en logística y despacho aduanero. Si buscás operar como agente de carga en Paraguay, necesitás cumplir requisitos específicos ante la Dirección Nacional de Aduanas (DNA), la SET y el IPS. Esta guía detalla los pasos, habilitaciones y obligaciones vigentes en 2025, con base en la normativa local.

1. Habilitación ante la DNA y requisitos documentales

Para operar como agente de carga o despachante de aduana en Paraguay, es obligatorio obtener la habilitación de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA). Según la Ley 2422/2004 y el Decreto 4672/2015, se requiere ser persona física mayor de edad, con título de idóneo en comercio exterior o despacho aduanero, no tener antecedentes penales y presentar una garantía (póliza o depósito) que respalde las operaciones. Además, se debe inscribir en el Registro de Operadores de Comercio Exterior (ROCE) y renovar la habilitación cada dos años, presentando estados financieros auditados si la empresa supera ciertos montos.

2. Inscripción y obligaciones ante la SET

Todo agente de carga debe estar inscripto en el Registro Único de Contribuyentes (RUC) de la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET). Deberá facturar electrónicamente (desde 2023 es obligatorio el uso de Factura Electrónica para todos los contribuyentes) y tributar el IVA (10%) por los servicios de intermediación y gestión aduanera. Además, si actúa como despachante oficial, debe emitir la liquidación de tributos y retenciones correspondientes al cliente. La SET exige llevar contabilidad completa si el capital supera los 100 salarios mínimos legales.

3. Cumplimiento laboral y seguridad social (IPS)

Si el agente de carga cuenta con empleados (auxiliares, gestores, administrativos), debe inscribirse como empleador en el Instituto de Previsión Social (IPS). Según el Código Laboral (Ley 213/93), es obligatorio registrar los contratos de trabajo dentro de los 15 días hábiles, realizar aportes mensuales al IPS (16.5% del salario, con aporte patronal del 14% y obrero del 2.5%) y cumplir con el aguinaldo (1/12 de la remuneración por mes trabajado). Además, debe implementar normas de seguridad y salud ocupacional, conforme a la Ley 5595/2016, y registrar el libro de planilla ante el Ministerio de Trabajo (MTESS).

4. Normativa específica para despacho aduanero y gestión de carga

La Ley 2422/2004 (Código Aduanero) regula la actividad del despachante de aduana, quien actúa como agente auxiliar del comercio. Se requiere obtener una matrícula profesional habilitante ante la DNA, la cual se otorga tras aprobar un examen de idoneidad. Además, la Resolución DNA 104/2021 establece la obligación de presentar la Declaración Única Aduanera (DUA) electrónicamente. Para el transporte internacional de mercaderías, se debe cumplir con el Convenio sobre Transporte Internacional Terrestre (CRT) y las disposiciones del Mercosur. La normativa ambiental (Ley 294/93) exige gestiones para cargas peligrosas, con certificación del MITIC.

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Preguntas frecuentes

¿Necesito título universitario para ser agente de carga en Paraguay?

No es obligatorio un título universitario, pero sí se exige un curso de idoneidad ante la DNA (Ley 2422/2004). En la práctica, se requiere aprobar un examen de conocimientos en comercio exterior y aduanas. La formación técnica en logística es un plus.

¿Cuál es el costo aproximado para habilitarse como agente de carga?

Los costos varían: la matrícula ante la DNA tiene un arancel de aproximadamente 10 jornales mínimos (unos Gs. 1.500.000), más la garantía que puede ser una póliza de seguros (desde USD 5.000). Se suman gastos de inscripción en SET y contabilidad, que rondan los Gs. 2.000.000 iniciales.

¿Qué sanciones aplican si no cumplo con el IPS o la SET?

La falta de inscripción en IPS puede generar multas de hasta 50 jornales mínimos (Resolución IPS 105/2018). En SET, la evasión del IVA conlleva multas del 100% del tributo omitido, además de intereses. El Código Aduanero prevé suspensión o cancelación de la matrícula por incumplimientos.

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